Transport et logistique : modèle prêt à l’emploi

Construis un système interne d'exploitation logistique (Transport Management System) qui pilote tout le cycle de vie de l'expédition, de l'enlèvement à la preuve de livraison, avec un tableau de bord en français et un support de l'anglais. Le système répartit les commandes entre les chauffeurs selon la zone, la charge et la priorité, et affiche en direct l'état de chaque expédition (nouvelle/enlevée/en route/livrée/retour) sur une carte opérationnelle. Applique un système de rôles et de permissions fin (directeur d'exploitation, coordinateur d'agence, responsable de flotte, comptable) avec connexion sécurisée, authentification à deux facteurs et chiffrement des données sensibles. Conçois une base de données indexée sur le numéro d'expédition, la zone et la date, partitionnable géographiquement (sharding) à mesure de la croissance, avec du cache pour les écrans très lus et des files de tâches (queues) pour les opérations lourdes de répartition et de notification. Ajoute une limitation de débit (rate limiting), une protection contre les attaques courantes, des sauvegardes quotidiennes et des journaux et une supervision (observabilité) de chaque opération. Relie la facturation électronique ZATCA pour émettre automatiquement une facture conforme à la livraison, les passerelles de paiement (mada, Apple Pay, Moyasar, HyperPay) pour l'encaissement à la remise, et WhatsApp pour les notifications. Livre-le prêt pour la production avec une expérience professionnelle, des tests et une documentation concise ; le code appartient à l'utilisateur.

Construis un portail en ligne destiné aux chargeurs et aux marchands (B2B), depuis lequel ils commandent des expéditions et suivent leurs commandes sans appeler l'équipe d'exploitation. Le portail permet de créer une demande d'expédition unique ou de charger un lot par fichier, de choisir le type de service et le prix estimé, et d'imprimer des bordereaux avec code-barres. Conçois-le multi-locataires (multi-tenant) pour que chaque marchand ne voie que ses données, avec des rôles et permissions à l'intérieur du compte marchand (propriétaire, coordinateur, comptable) et une connexion sécurisée. Fais une interface en français avec support de l'anglais et accessibilité complète, et conçois une architecture extensible à des millions de commandes via l'indexation de la base, un cache des pages de suivi, des files pour traiter les gros lots, et un réseau de diffusion de contenu (CDN) pour les ressources statiques. Applique une limitation de débit, le chiffrement, des sauvegardes et des journaux de supervision. Relie les passerelles de paiement (mada, Apple Pay, Moyasar, HyperPay) pour le règlement du transport, ZATCA pour les factures marchands, et WhatsApp pour les alertes de statut. Ajoute un tableau de rapprochement financier mensuel par marchand, et livre-le prêt pour la production avec des tests et une documentation ; le code appartient à l'utilisateur.

Construis un moteur d'automatisation du dernier kilomètre qui fonctionne au-dessus du système d'expéditions existant avec un minimum d'intervention humaine. Il reçoit les commandes du jour, les regroupe en tournées par zone, poids et créneau horaire, et calcule l'itinéraire optimal de chaque chauffeur avec une estimation d'heure d'arrivée, en reliant un service de cartes par une clé d'API. Il traite automatiquement les tentatives de livraison échouées par une replanification intelligente et une notification au client, et repère les expéditions en retard ou en retour et alerte le superviseur. Appuie-toi sur des files de tâches (queues) pour répartir les calculs lourds, et sur des tâches planifiées périodiques pour lancer la planification des tournées à l'aube et publier un rapport de performance le soir, avec un cache des résultats de cartes pour réduire la consommation. Conçois une architecture extensible pour traiter des milliers de tournées par jour avec indexation et partitionnement de la base au besoin, et applique la sécurité, le chiffrement, la limitation de débit, les sauvegardes et des journaux de supervision qui montrent chaque décision prise par le moteur. L'interface d'administration est en français. Relie WhatsApp pour les notifications de replanification, et livre-le prêt pour la production avec des tests et une documentation concise ; le code appartient à l'utilisateur.

Construis une application mobile professionnelle pour le chauffeur et le livreur (Expo) qui fonctionne offline-first : elle affiche les livraisons du jour ordonnées le long de la tournée avec navigation, permet la mise à jour du statut (enlevée/en route/livrée/échec) avec le motif d'échec, la preuve de livraison par photo, signature et scan de code-barres, et l'encaissement à la livraison. En cas de coupure réseau, elle stocke les mises à jour localement puis les synchronise automatiquement au retour de la connexion, sans perdre la moindre opération. Applique une connexion sécurisée pour le chauffeur et des permissions limitées à ses seules expéditions, avec chiffrement des données sur l'appareil et en transit. L'interface est en français, assez simple pour un usage à une main en conduisant, avec support de l'anglais et accessibilité. Conçois le back-end pour tenir des milliers de chauffeurs simultanés via des files absorbant les lots de synchronisation, l'indexation de la base et du cache, avec limitation de débit, sauvegardes et journaux de supervision qui suivent la position et l'activité du chauffeur. Relie les cartes pour la navigation et WhatsApp pour prévenir le client à l'approche, et livre-la prête pour la production avec des tests et une documentation ; le code appartient à l'utilisateur.

Construis une plateforme publique de suivi en direct où des millions de clients consultent leurs expéditions avec de hautes performances. Le client saisit un numéro d'expédition ou un lien unique et voit l'état de la commande, la position mobile du chauffeur sur la carte, l'heure d'arrivée estimée et une frise des événements, avec une page d'avis après la livraison. Concentre-toi sur une architecture extensible horizontalement : sépare le service de suivi du système principal, reçois les mises à jour de position via des files de tâches, et diffuse-les au navigateur en direct par WebSocket, avec un cache solide pour les pages de suivi très lues et un réseau de diffusion de contenu (CDN) pour les ressources et les cartes. Conçois une base indexée sur le numéro d'expédition et partitionnée géographiquement (sharding), en séparant les lectures de suivi des écritures du système pour encaisser les pics. Applique une limitation de débit sur les points de suivi publics, le chiffrement, une protection contre les attaques courantes, des sauvegardes, et une supervision (observabilité) avec tableaux de santé et alertes. L'interface est en français avec l'anglais, une accessibilité complète et d'excellentes performances sur mobile. Relie WhatsApp pour envoyer automatiquement le lien de suivi, et livre-la prête pour la production avec des tests et une documentation ; le code appartient à l'utilisateur.