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Transporte y logística

Gestiona tus envíos y tus sistemas tú mismo, sin suscripciones mensuales

Retos

  • El seguimiento de los envíos y los repartidores se hace a mano por llamadas y grupos de WhatsApp, con una gran pérdida de tiempo.
  • La entrega de última milla es cara: rutas sin optimizar, intentos de entrega fallidos y reprogramación manual.
  • Depender de plataformas y sistemas cerrados (SaaS) con suscripciones mensuales en dólares y comisión por cada envío.
  • La dificultad de enlazar automáticamente la facturación electrónica (ZATCA) con la prueba de entrega y las facturas de los clientes.
  • La ausencia de un panel unificado que reúna la flota, el inventario, los conductores y los pedidos en un solo sitio.

Sistemas que puedes crear

  • Un sistema propio de gestión de envíos y pedidos (un panel = una pantalla desde la que gestionas pedidos, conductores y estados).
  • Una app móvil para el conductor/repartidor: la lista de entregas del día, la actualización del estado y la prueba de entrega con foto y firma.
  • Un portal de seguimiento para el cliente: introduce el número de envío y ve dónde está y la hora estimada de llegada.
  • Un sistema de gestión de flota y mantenimiento: fechas de revisión, permisos de circulación, carnés y consumo de combustible.
  • Automatización de avisos por WhatsApp: pedido confirmado, en reparto y entregado, de forma automática.
  • Un panel de informes y costes: coste por entrega, rendimiento de los conductores y las zonas con más demanda.

Instrucciones listas: cópialas y pégalas en Uttra

Plataforma central de operación logística (TMS)

Construye un sistema propio de operación logística (Transport Management System) que gestione el ciclo de vida completo del envío, desde la recogida hasta la prueba de entrega, con un panel en español y soporte de inglés. El sistema reparte los pedidos entre los conductores según la zona, la carga y la prioridad, y muestra el estado de cada envío en vivo (nuevo/recogido/en ruta/entregado/devuelto) sobre un mapa operativo. Aplica un sistema de roles y permisos preciso (director de operaciones, coordinador de delegación, supervisor de flota, contable) con inicio de sesión seguro, autenticación de dos factores y cifrado de los datos sensibles. Diseña una base de datos indexada por número de envío, zona y fecha, particionable geográficamente (sharding) al crecer, con caché para las pantallas de mucha lectura y colas de tareas (queues) para las operaciones pesadas de reparto y avisos. Añade límite de peticiones (rate limiting), protección frente a los ataques habituales, copias de seguridad diarias, y registros y monitorización (observabilidad) de cada operación. Conecta la facturación electrónica ZATCA para emitir una factura conforme automáticamente al entregar, las pasarelas de pago (mada, Apple Pay, Moyasar, HyperPay) para el cobro contra entrega, y WhatsApp para los avisos. Entrégalo listo para producción con una experiencia de uso profesional, pruebas y documentación breve; el código es del usuario.

Portal de cargadores y comerciantes (B2B)

Construye un portal en línea orientado a cargadores y comerciantes (B2B) desde el que soliciten envíos y sigan sus pedidos sin llamar al equipo de operaciones. El portal permite crear una solicitud de envío individual o subir un lote mediante archivo, elegir el tipo de servicio y el precio estimado, e imprimir albaranes con código de barras. Diséñalo multiinquilino (multi-tenant) para que cada comerciante vea solo sus datos, con roles y permisos dentro de la cuenta del comerciante (propietario, coordinador, contable) e inicio de sesión seguro. Haz la interfaz en español con soporte de inglés y accesibilidad completa, y diseña una arquitectura escalable a millones de pedidos mediante indexado de la base de datos, caché de las páginas de seguimiento, colas para procesar los lotes grandes y una red de distribución de contenido (CDN) para los activos estáticos. Aplica límite de peticiones, cifrado, copias de seguridad y registros de monitorización. Conecta las pasarelas de pago (mada, Apple Pay, Moyasar, HyperPay) para el pago del transporte, ZATCA para las facturas de los comerciantes, y WhatsApp para los avisos de estado. Añade un panel de conciliación financiera mensual por comerciante, y entrégalo listo para producción con pruebas y documentación; el código es del usuario.

Motor de automatización de última milla

Construye un motor de automatización de última milla que funcione sobre el sistema de envíos existente con la mínima intervención humana. Recibe los pedidos del día, los agrupa en rutas de reparto por zona, peso y franja horaria, y ordena la ruta óptima de cada conductor con estimación de hora de llegada, conectando un servicio de mapas con una clave de API. Trata automáticamente los intentos de entrega fallidos con una reprogramación inteligente y un aviso al cliente, y detecta los envíos retrasados o devueltos y avisa al supervisor. Apóyate en colas de tareas (queues) para repartir los cálculos pesados, y en tareas programadas periódicas para lanzar la planificación de rutas al amanecer y emitir un informe de rendimiento por la tarde, con caché de los resultados de mapas para reducir el consumo. Diseña una arquitectura escalable para procesar miles de rutas al día con indexado de la base y particionado cuando haga falta, y aplica seguridad, cifrado, límite de peticiones, copias de seguridad y registros de monitorización que muestren cada decisión tomada por el motor. La interfaz de administración es en español. Conecta WhatsApp para los avisos de reprogramación, y entrégalo listo para producción con pruebas y documentación breve; el código es del usuario.

App móvil completa para el conductor

Construye una app móvil profesional para el conductor y el repartidor (Expo) que funcione offline-first: muestra las entregas del día ordenadas a lo largo de la ruta con navegación, permite actualizar el estado (recogido/en ruta/entregado/fallido) con el motivo del fallo, la prueba de entrega con foto, firma y escaneo de código de barras, y el cobro contra entrega. Cuando se corta la red, guarda las actualizaciones localmente y las sincroniza automáticamente al volver la conexión, sin perder ninguna operación. Aplica inicio de sesión seguro para el conductor y permisos limitados a sus propios envíos, con cifrado de los datos en el dispositivo y en tránsito. La interfaz es en español, sencilla para usarse con una mano mientras se conduce, con soporte de inglés y accesibilidad. Diseña el backend para escalar a miles de conductores simultáneos mediante colas que absorban los lotes de sincronización, indexado de la base y caché, con límite de peticiones, copias de seguridad y registros de monitorización que sigan la posición y la actividad del conductor. Conecta los mapas para la navegación y WhatsApp para avisar al cliente cuando el conductor se acerca, y entrégala lista para producción con pruebas y documentación; el código es del usuario.

Plataforma de seguimiento en vivo con arquitectura para millones de usuarios

Construye una plataforma pública de seguimiento en vivo a la que entren millones de clientes para seguir sus envíos, con alto rendimiento. El cliente introduce el número de envío o un enlace único y ve el estado del pedido, la posición móvil del conductor en el mapa, la hora estimada de llegada y una línea de tiempo de eventos, con una página de valoración tras la entrega. Céntrate en una arquitectura escalable horizontalmente: separa el servicio de seguimiento del sistema principal, recibe las actualizaciones de posición por colas de tareas y emítelas al navegador en vivo por WebSocket, con una caché potente para las páginas de seguimiento de mucha lectura y una red de distribución de contenido (CDN) para los activos y los mapas. Diseña una base de datos indexada por número de envío y particionada geográficamente (sharding), separando las lecturas de seguimiento de las escrituras del sistema para aguantar los picos de carga. Aplica límite de peticiones en los puntos públicos de seguimiento, cifrado, protección frente a los ataques habituales, copias de seguridad, y monitorización (observabilidad) con paneles de salud y alertas. La interfaz es en español con inglés, accesibilidad completa y un rendimiento excelente en móvil. Conecta WhatsApp para enviar el enlace de seguimiento automáticamente, y entrégala lista para producción con pruebas y documentación; el código es del usuario.

Preguntas sobre Transporte y logística

Con Uttra puedes construir un sistema propio de gestión de envíos (un panel = una pantalla desde la que lo gestionas todo) que incluye:• Dar de alta los pedidos y vincularlos con el cliente, la dirección y la zona. • Repartir los pedidos entre los conductores y seguir su estado momento a momento (nuevo / en reparto / entregado / devuelto). • Una base de datos única para todos los envíos y clientes, en lugar de papeles y grupos. Describes lo que quieres en tu idioma y Uttra lo construye, y el código pasa a ser tuyo, exportable cuando quieras.

Uttra construye una app móvil (Expo) para el conductor, que abre en su teléfono y donde ve:• La lista de entregas del día en orden, con las direcciones. • Un botón para actualizar el estado (salió / llegó / entregado / no se pudo entregar). • Prueba de entrega con foto y firma del receptor, subida directamente al sistema. Cada actualización llega al panel al instante, así que sigues el terreno sin llamadas.

Construyes un portal de seguimiento orientado al cliente (sistema externo): el cliente introduce el número de envío o abre un enlace que recibe, y ve el estado del pedido, su ubicación aproximada y la hora estimada de llegada. Lo conectas a la misma base de datos del sistema interno, así que se actualiza automáticamente con cada paso que da el conductor, y eso reduce mucho las llamadas de consulta.

Conectas WhatsApp con Uttra mediante una clave de API (que guardas en el almacén de secretos) y haces que el sistema envíe un mensaje automático cuando:• Se confirma la recepción del pedido. • El envío sale a reparto, con el nombre del conductor. • Se completa la entrega, con la factura. Eso te quita de encima el envío manual y mantiene tranquilo al cliente sin que tenga que perseguirte.

Puedes conectar la facturación electrónica mediante un servicio acreditado con una clave de API, de modo que se emita automáticamente una factura conforme a ZATCA al completarse la entrega. También conectas pasarelas de pago (mada, Apple Pay, Moyasar, HyperPay) para cobrar el importe del pedido o las tasas de contrarreembolso por vía electrónica. Lo que requiere licencia se conecta con sus claves oficiales, y Uttra organiza el flujo entre ellas y tu sistema.

Sí, construyes una automatización completa sobre tu sistema:• Reparto de pedidos entre los conductores según la zona y la carga. • Tareas programadas que sacan un informe diario del número de entregas, su coste y el rendimiento de cada conductor. • Avisos automáticos para los envíos retrasados o devueltos. Conectas los mapas mediante una clave de API para calcular distancias y hora aproximada de llegada, y el seguimiento manual se convierte en un sistema que funciona solo.

Las plataformas cerradas te cobran una suscripción mensual fija + una comisión por cada envío, y su factura crece a medida que crece tu negocio. Con Uttra construyes el sistema una vez y eres dueño del código (exportación / GitHub), así que se acaban las suscripciones recurrentes y las comisiones, y solo pagas por los servicios externos que usas de verdad (WhatsApp, pagos, mapas) con sus propias claves. El resultado: menor coste con el tiempo y un sistema hecho exactamente a la medida de tu trabajo, en vez de adaptarte tú a una herramienta alquilada.

Empieza por lo que detiene la mayor pérdida de tiempo:• Primer paso: un panel sencillo de gestión de envíos (alta de pedido + asignación de conductor + estado del envío). • Segundo paso: la app del conductor para actualizar el estado y acreditar la entrega. • Tercer paso: los avisos automáticos por WhatsApp y el portal de seguimiento del cliente. Describes cada fase en tu idioma y Uttra la construye, y luego puedes ampliar a facturación, informes y flota sin reconstruir desde cero.

La clave es separar la lectura de la escritura y aliviar la presión sobre la base de datos:• Cola de tareas: las actualizaciones de posición de los conductores entran en una cola y se procesan poco a poco, en vez de golpear la base con cada señal de GPS. • Caché: la página de seguimiento que abre el cliente se sirve desde la caché durante unos segundos, así que miles de aperturas apenas llegan a la base. • Emisión en vivo (WebSocket): en vez de que el navegador pregunte cada segundo, el servidor le envía la actualización solo cuando hay cambio, lo que reduce mucho la carga. • Indexado y particionado: un índice por número de envío y zona, y particionado geográfico al crecer, para que la consulta siga siendo rápida por mucho que crezcan los datos. Uttra te construye estas capas y añade una monitorización que te avisa antes de llegar a los límites de capacidad, así que creces con confianza en vez de descubrir el problema por las quejas de los clientes.

La protección se construye por capas, y Uttra las aplica desde la base:• Cifrado: los datos van cifrados en tránsito (HTTPS) y en almacenamiento, sobre todo las direcciones, los teléfonos de contacto y las posiciones de los conductores. • Permisos finos (RBAC): cada rol ve solo lo necesario; el coordinador de una delegación no ve los datos de otra, y el contable ve las facturas y no las posiciones en vivo. • Registro de auditoría: cada acceso o cambio queda registrado con quién y cuándo, para poder rastrear cualquier fuga o error. • Límite de peticiones y copias de seguridad: protección frente a intentos de extracción masiva de datos, y copias diarias desde las que restaurar si hay una incidencia. • Aislamiento de inquilinos: si atiendes a varios comerciantes, los datos de cada uno quedan aislados del resto. Y las facturas se emiten conformes a ZATCA automáticamente. El resultado es un sistema que crece contigo con seguridad, en vez de que cada usuario nuevo sea un agujero nuevo.

La solución es construir una API y una capa de integración, y Uttra te la hace:• Recepción automática de pedidos: tu tienda online o tu ERP envía el pedido directamente a la API de tu sistema y se crea en el panel de reparto sin introducirlo a mano. • Webhooks: tu sistema avisa automáticamente a los demás sistemas cuando cambia el estado (recogido, entregado), así que todos quedan sincronizados. • Integraciones con transportistas: si entregas algunos envíos a transportistas más grandes, conectas sus API con claves, de modo que se emiten los albaranes y se extrae el seguimiento automáticamente. • Colas para la fiabilidad: las integraciones pasan por una cola que reintenta ante un fallo temporal, así que no se pierde ningún pedido. Guardas las claves con seguridad en el almacén de secretos y Uttra organiza el flujo: tu sistema pasa de ser una isla aislada a un centro que conecta todos tus canales.